[1]任田田,刘 悦,郭锦山.车身焊装夹具的三维设计研究[J].机械与电子,2015,(03):20-22.
　REN Tiantian,LIU Yue,GUO Jinshan.Research on 3D Design of Body Welding Jig[J].Machinery & Electronics,2015,(03):20-22.
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车身焊装夹具的三维设计研究
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《机械与电子》[ISSN:1001-2257/CN:52-1052/TH]

卷:
期数:
2015年03期
页码:
20-22
栏目:
设计与研究
出版日期:
2015-03-25

文章信息/Info

Title:
Research on 3D Design of Body Welding Jig
文章编号:
1001-2257(2015)03-0020-03
作者:
任田田1; 刘 悦1; 郭锦山2
(1.长春理工大学机电工程学院,吉林 长春 130022; 2.山西太钢不锈钢股份有限公司炼钢二厂,山西 太原 030003)
Author(s):
REN Tiantian1; LIU Yue1; GUO Jinshan2
(1.College of Mechanical and Electrical Engineering of CUST, Changchun 130022,China; 2.Steel-making Plant 2 of Shanxi Taigang Stainless Steel Co.,Ltd, Taiyuan 030003,China)
关键词:
焊装线;  焊装夹具;  设计
Keywords:
welding line;  welding fixture;  design
分类号:
TB79
文献标志码:
A
摘要:
为了提高白车身焊装夹具的自动化、柔性化水平,减少新产品上市的周期及制造成本。根据某轿车车身侧围内板某具体工位的工艺文件,利用CATIA软件建立其焊装夹具的三维数字模型,选择具体焊钳型号,检查其干涉部分并进行相应的具体更改,最终完成了产品的设计。
Abstract:
To improve the automation, welding fixture flexibility level of body welding jig, reduce the cycle of new products listed and manufacturing cost. In this paper, according to the car body side panels of a car for a specific station process documents, using CATIA to build its three-dimensional digital model of welding fixture, selecting the specific welding clamp model, checking its interference section and the corresponding specific changes to the final completion of the design of the product.

参考文献/References:

[1] 姚春玲,张俊华,李宝顺.汽车车身焊装夹具的三维设计[J].制造业自动化,2009,(31):132-134.
[2] 熊小萍.汽车车身焊装夹具运动机构浅析[J].工艺与工艺装备,2005(1):80-82.
[3] 康留涛,王晓枫.基于数字化工厂的车间布局仿真与物流优化[D].合肥:合肥工业大学,2012.
[4] 雷玉成,王存堂,韩向东,等.车身焊装夹具设计方法的研究[J].农业机械学报,2002(33):101-104.
[5] 卢重瑞.汽车焊装夹具三维设计[J].金属加工,2008(14):40-43.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2014-11-12
作者简介:任田田(1985-),女,吉林蛟河人,硕士,研究方向为机械设计及理论; 刘 悦(1972-),男,吉林长春人,教授,博士,研究方向为精密机械。
更新日期/Last Update: 2015-03-25