[1]陈楠楠,阳 林,钟云耀,等.FSAE赛车集成化轮毂的设计与校核[J].机械与电子,2015,(11):38-42.
　CHEN Nannan,YANG Lin,ZHONG Yunyao,et al.Design and Check on the Integrated Hub of FSAE Racing Car[J].Machinery & Electronics,2015,(11):38-42.
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FSAE赛车集成化轮毂的设计与校核
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《机械与电子》[ISSN:1001-2257/CN:52-1052/TH]

卷:
期数:
2015年11期
页码:
38-42
栏目:
机电一体化技术
出版日期:
2015-11-25

文章信息/Info

Title:
Design and Check on the Integrated Hub of FSAE Racing Car
文章编号:
1001-2257(2015)11-0038-05
作者:
陈楠楠; 阳 林; 钟云耀; 叶 磊
(广东工业大学机电工程学院,广东 广州 510006)
Author(s):
CHEN Nannan; YANG Lin; ZHONG Yunyao; YE Lei
(School of Electromechanical Engineering,Guangdong University of Technology,Guangzhou 510006,China)
关键词:
FSAE赛车;  集成化轮毂;  轻量化设计;  静力分析
Keywords:
FSAE racing car;  integrated hub;  lightweight design;  static analysis
分类号:
U461; TP391
文献标志码:
A
摘要:
针对赛车出现的装拆烦琐、车轮总成庞大等问题,对车轮轮毂的结构进行优化集成设计,对4种极限工况下车轮上的动载荷值进行计算,并运用有限元分析软件ANSYS对集成化轮毂进行静力学分析。分析结果表明,新设计的集成化轮毂的强度满足设计要求,采用新型集成化轮毂的赛车与上一届赛车相比,车轮总成质量降低了20%左右,这对赛车车轮的轻量化设计和提高赛车性能有重要意义。
Abstract:
A kind of integrated hub is designed to solve the problems of complicated installation and huge wheel assembly size in this paper. Based on the calculation and analysis of the integrated hub, statical analysis and modal analysis on the optimization design are conducted. The results show the static strength of the integrated hub meets design requirements. The weight of wheel assembly with integrated hub is reduced by about 20%, which is significant for the improvements of the lightweight design and performance of the racing car.

参考文献/References:

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[3] 石宝枢.三球销式万向节结构主参数的标准化与系列化设计[J].轴承,2008(12):9-15.
[4] 王望予.汽车设计[M].北京:机械工业出版社,2004.
[5] 居小凡.Formula SAE赛车的设计制造及测试[D].上海:上海交通大学,2009.
[6] 浦广益.ANSYS Workbench 12 基础教程与实例详解[M].北京:中国水利水电出版社,2010.

备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2015-07-08
基金项目:2014年度广东省“质量工程”建设项目(261541101); 国家级大学生创新创业训练计划项目(201411845020,201511845003)
作者简介:陈楠楠(1989-),女,广东揭阳人,硕士研究生,研究方向为电动汽车关键技术; 阳 林(1966-),男,广东广州人,博士,教授,硕士研究生导师,研究方向为车身模具CAD/CAE/CAM/VR、电动汽车关键技术。
更新日期/Last Update: 2019-11-25