[1]张浩,谢 振 宇,黄 云 龙,等.基于变偏置电流方式的交叉反馈控制策略研究[J].机械与电子,2017,(05):45-50.
　,,et al.Research on Cross Feedback Control Strategy Based on Variable Bias Current[J].Machinery & Electronics,2017,(05):45-50.
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基于变偏置电流方式的交叉反馈控制策略研究()
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机械与电子[ISSN:1001-2257/CN:52-1052/TH]

卷:
期数:
2017年05期
页码:
45-50
栏目:
自动控制与检测
出版日期:
2017-05-24

文章信息/Info

Title:
Research on Cross Feedback Control Strategy Based on Variable Bias Current
文章编号:
1001-2257(2017)05-0045-06
作者:
张浩 ; 谢 振 宇 ; 黄 云 龙 ; 张 晓 阳
南 京 航 空 航 天 大 学 机 电 学 院 ，江 苏 南 京２１００１６
Author(s):
ＺＨＡＮ Ｇ Ｈａｏ ;  ＸＩＥ Ｚｈｅｎｙｕ ;  ＨＵＡＮ Ｇ Ｙｕｎｌｏｎｇ ;  ＺＨＡＮ Ｇ Ｘｉａｏｙａｎｇ
Ｃｏｌｌｅｇｅ ｏｆ Ｍ ｅｃｈａｎｉｃａｌ ａｎｄ Ｅｌｅｃｔｒｉｃａｌ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ， Ｎａｎｊｉｎｇ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ａｅｒｏｎａｕｔｉｃｓ ａｎｄ Ａｓｔｒｏｎａｕｔｉｃｓ ， Ｎａｎｊｉｎｇ ２１００１６ ， Ｃｈｉｎａ
关键词:
飞 轮 电 池 ; 磁 悬 浮 轴 承 ; 交 叉 反 馈 ; 变 偏 置
Keywords:
 ; ｆｌｙ ｗ ｈｅｅｌ ｂａｔｔｅｒｙ ;  ｍａｇｎｅｔｉｃ ｂｅａｒｉｎｇ ;  ｃｒｏｓｓ ｆｅｅｄｂａｃｋ ;  ｖａｒｉａｂｌｅ ｂｉａｓ ｃｕｒｒｅｎｔ
分类号:
Ｔ Ｈ １３３ .３
文献标志码:
A
摘要:
           建 立 磁 悬 浮 飞 轮 电 池 试 验 台 ，通 过 理 论 分 析 和 高 速 旋 转 试 验 ，研 究 了 交 叉 反 馈 控 制 策 略 对 飞 轮转 子 陀 螺 效 应 的 抑 制 作 用 和 对 磁 悬 浮 轴 承 转 子 系 统 动 态 性 能 的 影 响 。 在 交 叉 反 馈 控 制 算 法 的 基 础 上 引 入变 偏 置 电 流 控 制 方 式 ，根 据 系 统 在 不 同 转 速 下 的 动 态 性 能 ，调 整 磁 悬 浮 轴 承 的 偏 置 电 流 ，使 得 磁 悬 浮 轴 承 具有 较 低 的 涡 流 和 磁 滞 损 耗 ，同 时 系 统 也 能 够 平 稳 越 过 临 界 转 速 。 研 究 表 明 ，采 用 基 于 变 偏 置 电 流 方 式 的 交叉 反 馈 控 制 策 略 ，能 够 保 证 飞 轮 电 池 系 统 具 有 较 好 的 综 合 性 能 。
Abstract:
              Ｔ ｈｒｏｕｇｈ ｔｈｅｏｒｅｔｉｃａｌ ａｎａｌｙｓｉｓ ａｎｄ ｈｉｇｈ ｓｐｅｅｄ ｒｏｔａｔｉｏｎ ｔｅｓｔ ， ａ ｔｅｓｔ ｒｉｇ ｏｆ ｆｌｙ ｗ ｈｅｅｌ ｂａｔｔｅｒｙｗｉｔｈ ａｃｔｉｖｅ ｍａｇｎｅｔｉｃ ｂｅａｒｉｎｇｓ ｗａｓ ｂｕｉｌｔ ｔｏ ｓｔｕｄｙ ｔｈｅ ｉｍ ｐａｃｔ ｏｆ ｃｒｏｓｓ ｆｅｅｄｂａｃｋ ｃｏｎｔｒｏｌ ｓｔｒａｔｅｇｙ ｏｎ ｔｈｅ ｒｏｔｏｒｇｙｒｏｓｃｏｐｉｃ ｅｆｆｅｃｔ ｏｆ ｆｌｙ ｗ ｈｅｅｌ ｒｏｔｏｒ ａｎｄ ｔｈｅ ｄｙｎａ ｍｉｃ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆ ｒｏｔｏｒ ｓｙｓｔｅｍ ． Ｔ ｈｅ ｖａｒｉａｂｌｅ ｂｉａｓ ｃｕｒｒｅｎｔｃｏｎｔｒｏｌ ｍｅｔｈｏｄ ｗａｓ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｂａｓｉｓ ｏｆ ｔｈｅ ｃｒｏｓｓ ｆｅｅｄｂａｃｋ ｃｏｎｔｒｏｌ ａｌｇｏｒｉｔｈ ｍ ． Ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆ ｔｈｅ ｓｙｓｔｅｍ ｏｎ ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｓｐｅｅｄ ｒａｎｇｅ ， ｔｈｅ ｂｉａｓ ｃｕｒｒｅｎｔ ｗａｓ ａｄｊｕｓｔｅｄ ｔｏ ｒｅｄｕｃｅ ｔｈｅ ｅｄｄｙ ｃｕｒｒｅｎｔｌｏｓｓ ａｎｄ ｍａｇｎｅｔｉｃ ｈｙｓｔｅｒｅｓｉｓ ｌｏｓｓ ｏｆ ｍａｇｎｅｔｉｃ ｂｅａｒｉｎｇｓ ， ａｎｄ ａｌｓｏ ｔｏ ｍａｋｅ ｔｈｅ ｆｌｙ ｗ ｈｅｅｌｒｏｔｏｒ ｂｅ ｓｔａｂｌｅ ａｃｒｏｓｓｔｈｅ ｃｒｉｔｉｃａｌ ｓｐｅｅｄ ． Ｔ ｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗ ｔｈａｔ ｃｒｏｓｓ ｆｅｅｄｂａｃｋ ｃｏｎｔｒｏｌ ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｖａｒｉａｂｌｅ ｂｉａｓ ｃｕｒｒｅｎｔ ｃｏｎｔｒｏｌｃａｎ ｉｍ ｐｒｏｖｅ ｔｈｅ ｄｙｎａ ｍｉｃ ｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅ ｏｆ ｔｈｅ ｓｙｓｔｅｍ ．

参考文献/References:

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相似文献/References:

[1]张 晓 阳,谢 振 宇,黄 云 龙,等.磁悬浮电主轴集成控制系统的动态性能研究[J].机械与电子,2017,(04):1.
　,,et al.Research on Dynamic Performance of Integrated Control System of Magnetic Suspension Spindle[J].Machinery & Electronics,2017,(05):1.

备注/Memo

备注/Memo:
收 稿 日 期 ： ２０１６１２ １２
基 金 项 目 ：国 家 自 然 科 学 基 金 资 助 项 目 （ ５１２７５２３８ ）；南 京 航 空 航 天 大 学 研 究 生 创 新 基 地 （实 验 室 ）开 放 基 金 资 助 项 目 （ ｙｋｆｊｊ２０１５０５０５ ）
作 者 简 介 ：张 　 浩 　 （ １９９１ － ）， 男 ，山 东 菏 泽 人 ，硕 士 研 究 生 ，研 究 方 向 为 磁 悬 浮 轴 承 技 术 ；谢 振 宇 　 （ １９６８ － ）， 男 ，湖 南 株 洲 人 ，副 教 授 ，研究 方 向 为 磁 悬 浮 轴 承 技 术 和 转 子 动 力 学 等 。
更新日期/Last Update: 2017-07-06