参考文献/References:
[1]JIAO Z X, GAO J X, HUA Q, et al. The Velocity Synchro-nizing Control on the Electro-Hydraulic Load Simulator[J]. Chinese Journal of Aeronautics, 2004, 17(1):39-46.
[2]黄勇,孙力,阎杰.连接刚度对电动负载模拟器性能的影响[J].弹箭与制导学报,2004,24(增刊7):170-173.
[3]符文星,朱苏朋,孙力.弹簧杆刚度对电动负载模拟器的性能影响研究[J].弹箭与制导学报,2009, 29(2):286-288.
[4]LYU S S, LIN H, FAN M D.Electric loading system with multi closed-loop control[J].Electric Machines & Control,2015.
[5]任志婷, 焦宗夏.小转矩电动式负载模拟器的设计[J]. 北京航空航天大学学报, 2003, 29(1):91-94.
[6]王权, 李军, 戴立.基于BP神经网络的电动伺服加载算法研究[J]. 工业仪表与自动化装置, 2017(2):8-13.
[7]王修岩, 刘艳敏, 李宗帅.基于RBF神经网络和重复控制PID的电动负载模拟器复合控制[J]. 电力科学与技术学报, 2017, 32(1):84-89.
[8]YANG B, HAN H.A CMAC-PD compound torque controller with fast learning capacity and improved output smoothness for electric load simulator[J].International Journal of Control Automation & Systems,2014,12(4):805-812.
[9]刘大磊.道路模拟试验台CMAC与PID复合控制仿真研究[D].杭州:浙江工业大学, 2009.
[10]杨鹏,施光林,泮健.基于CMAC+PID复合控制的多缸力加载控制研究[J].液压与气动,2011(2):49-53.