[1]胡章优,兰 华,左文杰,等.负泊松比多胞材料的面内动态冲击仿真研究[J].机械与电子,2019,(02):31-34.
　,,et al.In-plane Dynamic Impact Simulation of Cellular Materials with Negative Posson，s Ratio[J].Machinery & Electronics,2019,(02):31-34.
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负泊松比多胞材料的面内动态冲击仿真研究()
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机械与电子[ISSN:1001-2257/CN:52-1052/TH]

卷:
期数:
2019年02期
页码:
31-34
栏目:
设计与研究
出版日期:
2019-02-24

文章信息/Info

Title:
In-plane Dynamic Impact Simulation of Cellular Materials with Negative Posson，s Ratio
文章编号:
１００１-２２５７（２０１９）０２-００３１-０４
作者:
胡章优; 兰 华; 左文杰; 常奇志; 翁小辉
吉林大学机械与航空航天工程学院，吉林 长春 １３００２２
Author(s):
ＨＵＺｈａｎｇｙｏｕ; ＬＡＮＨｕａ; ＺＵＯ Ｗｅｎｊｉｅ; ＣＨＡＮＧＱｉｚｈｉ; ＷＥＮＧＸｉａｏｈｕｉ
ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌａｎｄＡｅｒｏｓｐａｃｅＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＪｉｌｉｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ， Ｃｈａｎｇｃｈｕｎ１３００２２，Ｃｈｉｎａ
关键词:
多胞材料; 高精密设备; 负泊松比; 能量吸收
Keywords:
ｃｅｌｌｕｌａｒ ｍａｔｅｒｉａｌ;  ｈｉｇｈ ｐｒｅｃｉｓｉｏｎ ｍｅｃｈａｎｉｃａｌｅｑｕｉｐｍｅｎｔ ; ｎｅｇａｔｉｖｅ Ｐｏｉｓｓｏｎ’ｓｒａｔｉｏ; ｅｎｅｒｇｙａｂｓｏｒｐｔｉｏｎ
分类号:
ＴＨ１４２
文献标志码:
A
摘要:
 多胞材料常作为高精密机械设备的运输包装材料，防止运输颠簸带来的损坏。 以内凹三角形负泊松比多胞结构为研究对象，通过显式动力有限元软件 ＬＳ ＤＹＮＡ 建立了不同内凹形式下的轴向冲击有限元模型，并进行了模型验证。 研究不同内凹形式对平台应力与比吸能值的影响。 结果表明，内凹形式对多胞结构的力学性能具有较大影响，其中，单边内凹的结构形式具有较大的平台应力值，上下对称式的结构形式具有长而稳的平台区，通过对内凹形式的合理设计，可以应用于更多的使用工况。
Abstract:
Ｃｅｌｌｕｌａｒｍａｔｅｒｉａｌｓｗｅｒｅｏｆｔｅｎｕｓｅｄａｓｔｒａｎｓｐｏｒｔｐａｃｋａｇｉｎｇｍａｔｅｒｉａｌｓｆｏｒｈｉｇｈ ｐｒｅｃｉｓｉｏｎｍｅ-ｃｈａｎｉｃａｌｅｑｕｉｐｍｅｎｔｔｏｐｒｅｖｅｎｔｄａｍａｇｅｃａｕｓｅｄｂｙｔｒａｎｓｐｏｒｔｔｕｒｂｕｌｅｎｃｅ． ＴｈｅｃｏｎｃａｖｅｔｒｉａｎｇｌｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｗｉｔｈｎｅｇａｔｉｖｅＰｏｉｓｓｏｎ＇ｓｒａｔｉｏ （ＮＰＲ） ｗａｓｔａｋｅｎａｓｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｂｊｅｃｔ． ＢａｓｅｄｏｎｅｘｐｌｉｃｉｔｄｙｎａｍｉｃｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｓｏｆｔｗａｒｅＬＳ ＤＹＮＡ，ｔｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｏｆａｘｉａｌｉｍｐａｃｔｗｉｔｈｄｉｆｆｅｒｅｎｔｃｏｎｃａｖｅｆｏｒｍｓｗｅｒｅｅｓｔａｂ-ｌｉｓｈｅｄ，ａｎｄｔｈｅｍｏｄｅｌｗｅｒｅｖｅｒｉｆｉｅｄ． Ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎｔｃｏｎｃａｖｅｆｏｒｍｓｏｎｔｈｅｐｌａｔｆｏｒｍｓｔｒｅｓｓａｎｄｔｈｅｓｐｅｃｉｆｉｃｅｎｅｒｇｙｗａｓｓｔｕｄｉｅｄ． Ｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｅｃｏｎｃａｖｅｆｏｒｍｈａｓａｇｒｅａｔｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｎｔｈｅｍｅｃｈａｎｉ-ｃａｌｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓｏｆｔｈｅｍｕｌｔｉ ｃｅｌｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅ． Ｔｈｅｓｉｎｇｌｅ ｓｉｄｅｃｏｎｃａｖｅｓｔｒｕｃｔｕｒｅｈａｓａｌａｒｇｅｐｌａｔｆｏｒｍｓｔｒｅｓｓ，ａｎｄｔｈｅｕｐｐｅｒａｎｄｌｏｗｅｒｓｙｍｍｅｔｒｉｃａｌｓｔｒｕｃｔｕｒｅｈａｓａｌｏｎｇａｎｄｓｔａｂｌｅｐｌａｔｆｏｒｍａｒｅａ． Ｂｙｄｅｓｉｇｎｉｎｇｔｈｅｒｅａ-ｓｏｎａｂｌｅｃｏｎｃａｖｅｆｏｒｍ，ｉｔｃａｎｂｅａｐｐｌｉｅｄｔｏｍｏｒｅｗｏｒｋｉｎｇｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ．

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：２０１８-１０-２１基金项目：国家自然科学基金面上项目（５１５７５２２６）作者简介：胡章优 （１９８３－） ，男，江西南昌人，工程师，硕士研究生，研究方向为机械制造及自动化、固体力学；兰 华 （１９８２－） ，女，吉林长春人，工程师，硕士研究生，研究方向为机械设计及理论；左文杰 （１９８１－） ，男，山西繁峙人，副教授，博士，研究方向为固体力学.
更新日期/Last Update: 2019-10-31