[1]刘佳慧１,方海峰２,陈轶嵩１,等.CNG双燃料汽车全生命周期评价及敏感性分析[J].机械与电子,2019,(04):3-9.
　,,et al.Lift Cycle Assessment and Sensitivity Analysis of CNG Bi-fuel Vehicles[J].Machinery & Electronics,2019,(04):3-9.
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CNG双燃料汽车全生命周期评价及敏感性分析()
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机械与电子[ISSN:1001-2257/CN:52-1052/TH]

卷:
期数:
2019年04期
页码:
3-9
栏目:
设计与研究
出版日期:
2019-04-24

文章信息/Info

Title:
Lift Cycle Assessment and Sensitivity Analysis of CNG Bi-fuel Vehicles
文章编号:
１００１- ２２５７（２０１９）０４- ０００３- ０７
作者:
刘佳慧１; 方海峰２; 陈轶嵩１; 丁振森１; 马金秋１
１．长安大学汽车学院，陕西 西安 ７１００６４；
２．中国汽车技术研究中心，天津 ３００３００
Author(s):
１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＡｕｔｏｍｏｂｉｌｅ，Ｃｈａｎｇ’ａｎＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｘｉ’ａｎ７１００６４，Ｃｈｉｎａ；
２．ＣｈｉｎａＡｕｔｏｍｏｔｉｖｅＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄＲｅｓｅａｒｃｈＣｅｎｔｅｒ，Ｔｉａｎｊｉｎ３００３００，Ｃｈｉｎａ
关键词:
ＣＮＧ 双燃料汽车; 生命周期评价; ＧａＢｉ; 节能减排绩效; 敏感性分析
Keywords:
分类号:
Ｕ４６６
文献标志码:
A
摘要:
运用 ＧａＢｉ软件建立了 ＣＮＧ 双燃料乘用车的全生命周期评价模型，从原材料获取、零部件制造、整车组装、使用、维修、运输、回收７个阶段全面阐述了 ＣＮＧ 双燃料汽车的节能减排绩效计算方法。以东风雪铁龙品牌经典世嘉２０１６款车型为例，展开实证计算得出能耗、排放及归一化结果，最后选取压缩天然气和汽油里程比、天然气来源、电力结构３个关键参数进行敏感性分析。结果表明，原材料获取阶段矿产资源消耗最多，使用阶段化石能源消耗最多并且环境影响综合值最大。通过加大天然气使用里程比例、改进天然气开采技术、优化电力结构对使用阶段环境影响综合值均具有显著降低的作用。
Abstract:
ＴｈｅｌｉｆｅｃｙｃｌｅａｓｓｅｓｓｍｅｎｔｍｏｄｅｌｏｆＣＮＧｂｉ ｆｕｅｌｐａｓｓｅｎｇｅｒｖｅｈｉｃｌｅｓｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄｂｙｕｓｉｎｇ ＧａＢｉｓｏｆｔｗａｒｅ．ＴｈｅｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｍｅｔｈｏｄｏｆｅｎｅｒｇｙｓａｖｉｎｇａｎｄｅｍｉｓｓｉｏｎｒｅｄｕｃｔｉｏｎｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｏｆＣＮＧｂｉｆｕｅｌｖｅｈｉｃｌｅｗａｓｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｌｙｅｘｐｏｕｎｄｅｄｆｒｏｍｓｅｖｅｎｓｔａｇｅｓ：ｍａｔｅｒｉａｌａｃｑｕｉｓｉｔｉｏｎ，ｃｏｍｐｏｎｅｎｔｍａｎｕｆａｃｔｕｒｅ，ａｓｓｅｍｂｌｙ，ｕｓｅｐｈａｓｅ，ｒｅｐａｉｒ，ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎａｎｄｒｅｃｙｃｌｅ．ＴａｋｉｎｇＤｏｎｇｆｅｎｇＣｉｔｒｏｅｎＣｅｑｕａｔｕｒｅ２０１６ ａｓａｎｅｘａｍｐｌｅ，ｔｈｅｅｎｅｒｇｙｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎ，ｅｍｉｓｓｉｏｎａｎｄｎｏｒｍａｌｉｚａｔｉｏｎｒｅｓｕｌｔｓｗｅｒｅｃａｌｃｕｌａｔｅｄｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｅｓｅｎｓｉｔｉｖｉｔｙａｎａｌｙｓｉｓｗａｓｃｏｎｄｕｃｔｅｄｂｙｓｅｌｅｃｔｉｎｇｔｈｒｅｅｋｅｙｐａｒａｍｅｔｅｒｓ：ｃｏｍｐｒｅｓｓｅｄｎａｔｕｒａｌｇａｓ ａｎｄｇａｓｏｌｉｎｅｍｉｌｅａｇｅｒａｔｉｏ，ｎａｔｕｒａｌｇａｓｓｏｕｒｃｅａｎｄｐｏｗｅｒｓｔｒｕｃｔｕｒｅ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｍｉｎｅｒａｌｒｅｓｏｕｒｃｅｓｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎｉｓｔｈｅｍｏｓｔｉｎｔｈｅｓｔａｇｅｏｆｍａｔｅｒｉａｌｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ．Ｉｎｔｈｅｓｔａｇｅｏｆｕｓｅ，ｆｏｓｓｉｌｅｎｅｒｇｙｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎｉｓｔｈｅｍｏｓｔａｎｄｔｈｅｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｖａｌｕｅｏｆｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｉｍｐａｃｔｉｓｔｈｅｌａｒｇｅｓｔ．Ｂｙｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｔｈｅ ｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎｏｆｎａｔｕｒａｌｇａｓｍｉｌｅａｇｅ，ｉｍｐｒｏｖｉｎｇｔｈｅｎａｔｕｒａｌｇａｓｅｘｐｌｏｉｔａｔｉｏｎｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙａｎｄｏｐｔｉｍｉｚｉｎｇｔｈｅ ｐｏｗｅｒｓｔｒｕｃｔｕｒｅｃａｎｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｌｙｒｅｄｕｃｅｔｈｅｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｖａｌｕｅｏｆｅｎｖｉｒｏｎｍｅｎｔａｌｉｍｐａｃｔｉｎｔｈｅｕｓｅｓｔａｇｅ．

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：２０１８- １１- ３０
基金项目：国家自然 科 学 基 金 （７１１７３０７２）；陕 西 省 自 然 科 学 基 础 研 究 计 划 项 目 （２０１７ＪＱ７００３）；中 央 高 校 基 本 科 研 业 务 费 资 助 项 目（３１０８２２１７１００１、３１０８２２１７０６６１）
作者简介：刘佳慧 （１９９５－），女，河北沧县人，硕士研究生，研究方向为汽车全生命周期；方海峰 （１９８０－），男，湖南临湘人，高级工程师，研究方向为新能源汽车、汽车产业政策；陈轶嵩 （１９８８－），男，陕西周至人，工学博士（后），讲师，研究方向为汽车全生命周期。
更新日期/Last Update: 2019-10-28