[1]金文斌.受电弓过分段绝缘器电弧特性研究[J].机械与电子,2019,(02):35-39.
 Study on Arc Characteristics of Pantograph Passing Segmented Insulator[J].Machinery & Electronics,2019,(02):35-39.
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受电弓过分段绝缘器电弧特性研究()
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机械与电子[ISSN:1001-2257/CN:52-1052/TH]

卷:
期数:
2019年02期
页码:
35-39
栏目:
设计与研究
出版日期:
2019-02-24

文章信息/Info

Title:
Study on Arc Characteristics of Pantograph Passing Segmented Insulator
文章编号:
1001-2257(2019)02-0035-05
作者:
金文斌
中车长春轨道客车股份有限公司,吉林 长春,130062
Author(s):
JIN Wenbin
CRRCChangchunRailwayVehiclesCo. , Ltd. ,Changchun130062,China
关键词:
分段绝缘器电弧弧根运动电弧演变温度场
Keywords:
segmentedinsulatorarcarcrootmotionarcevolutiontemperaturefield
分类号:
TM89
文献标志码:
A
摘要:
受电弓通过分段绝缘器时,由于线路的不平整性,以及分段绝缘器自身结构特点,往往会产生电弧,且由于分段绝缘器两端存在数百上千伏高压,电弧往往难以熄灭,电弧停滞时间过长将对分段绝缘器造成烧蚀损伤,影响铁路安全运营。 分段绝缘器中电弧的转移以及弧根的演变对其燃弧熄弧性能有重要影响。 基于磁流体动力学理论(MHD),建立了受电弓过分段绝缘器空气电弧数学模型,通过对气压分布、受力大小、温度场、电压的分析,得到了受电弓过分段绝缘器弧根转移的根本原因。 研究表明,电弧的转移主要是由于气流场和电磁力的作用,且电弧转移过程中对招弧角中段的烧蚀轻微,但由于电弧弧根到达顶端后停止大范围运动,使得招弧角顶端受烧蚀严重。
Abstract:
Whenthepantographpassingthroughthesegmentedinsulator,duetotheunevennessofthelineandthestructuralcharacteristicsofthesegmentedinsulator, arcoftengenerates, becauseofthehundredsvoltageatbothendsofthesegmentedinsulator,thearcisalwaysdifficulttoextinguish,stagna-tiontimetoolongwillcauseablationdamagetotheinsulatorandaffectthesafeoperationoftherailwaysystem. Thetransferringofarcinthesegmentedinsulatorandtheevolutionofthearcroothaveanimpor-tantinfluenceonthearcburningextinguishingperformance. Basedonthetheoryofmagnetohydrodynam-ics(MHD) ,amathematicalmodelofthearcofthepantographpassingthesegmentedinsulatorwasestab-lished. Throughtheanalysisofthepressuredistribution, electromagneticforce, temperaturefieldandvoltage,themainreasonofthearctransferringwasobtained:theactionoftheairflowfieldandtheelec-tromagneticforce,andtheablationofthemiddlesectionofthearcangleisslightduringthearctransferprocess, however,thearcrootreachthetipthenstopthewide rangemotion,causingthetopofthear-cinghornablatedseverely

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期:2018-10-01作者简介:金文斌 (1982-) ,男,吉林舒兰人,硕士,高级工程师,研究方向为高速动车组电气设计。
更新日期/Last Update: 2019-10-31