[1]胡海明,徐方鑫.轮胎模具排气装置流动特性分析[J].机械与电子,2019,(10):29-32.
　.Analysis of Flow Characteristics of Tire Mould Exhaust Device[J].Machinery & Electronics,2019,(10):29-32.
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轮胎模具排气装置流动特性分析()
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机械与电子[ISSN:1001-2257/CN:52-1052/TH]

卷:
期数:
2019年10期
页码:
29-32
栏目:
设计与研究
出版日期:
2019-10-24

文章信息/Info

Title:
Analysis of Flow Characteristics of Tire Mould Exhaust Device
文章编号:
１００１- ２２５７（２０１９）１０- ００２９- ０４
作者:
胡海明; 徐方鑫
青岛科技大学机电工程学院，山东 青岛 ２６６０６１
Author(s):
ＨＵＨａｉｍｉｎｇ; ＸＵＦａｎｇｘｉｎ
ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＥｌｅｃｔｒｏｍｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＱｉｎｇｄａｏＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｑｉｎｇｄａｏ２６６０６１，Ｃｈｉｎａ
关键词:
弹簧气孔套; 锥形间隙; 阀杆直径; 流阻系数; 流量系数
Keywords:
ｓｐｒｉｎｇｖｅｎｔ; ｃｏｎｅｇａｐ; ｓｔｅｍｄｉａｍｅｔｅｒ; ｆｌｏｗｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ; ｆｌｏｗｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ
分类号:
ＴＱ３３０.４１
文献标志码:
A
摘要:
基于有限体积分析方法，对轮胎模具排气流域流动特性进行了研究。以弹簧气孔套为研究对象，结合流体分析软件 ＣＦＸ，分析不同工况下阀杆直径及锥形间隙对流动特性的影响。研究表明，增大排气间隙，能有效减小流阻系数，增大流量系数，获得更快的流动速度；进出口压差的增加，会增大流阻系数，减小流量系数，阻碍型腔内气体的流动。因此，在保证生产的情况下选用较小的压力差，可获得较好的排气性能，同时，数据分析结果能为弹簧气孔套的结构优化提供参考依据。
Abstract:
Ｂａｓｅｄｏｎｔｈｅｆｉｎｉｔｅｖｏｌｕｍｅａｎａｌｙｓｉｓｍｅｔｈｏｄ，ｔｈｅｆｌｏｗｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｏｆｔｈｅｔｉｒｅｍｏｌｄｅｘｈａｕｓｔ ｂａｓｉｎｗｅｒｅｓｔｕｄｉｅｄ．Ｔａｋｉｎｇｔｈｅｓｐｒｉｎｇｖｅｎｔａｓｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｏｂｊｅｃｔ，ｃｏｍｂｉｎｅｄｗｉｔｈｔｈｅｆｌｕｉｄａｎａｌｙｓｉｓｓｏｆｔｗａｒｅＣＦＸ，ｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｓｔｅｍｄｉａｍｅｔｅｒａｎｄｃｏｎｅｃｌｅａｒａｎｃｅｏｎｔｈｅｆｌｏｗｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓｕｎｄｅｒｄｉｆｆｅｒｅｎｔ ｗｏｒｋｉｎｇｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｗａｓａｎａｌｙｚｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｓｈｏｗｓｔｈａｔｉｎｃｒｅａｓｉｎｇｔｈｅｅｘｈａｕｓｔｇａｐｃａｎｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙｒｅｄｕｃｅｔｈｅｆｌｏｗｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔａｎｄｉｎｃｒｅａｓｅｔｈｅｌａｒｇｅｆｌｏｗｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｃａｎａｃｈｉｅｖｅｆａｓｔｅｒｆｌｏｗｓｐｅｅｄ；ｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅｏｆｉｎｌｅｔａｎｄｏｕｔｌｅｔｐｒｅｓｓｕｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｗｉｌｌｉｎｃｒｅａｓｅｔｈｅｆｌｏｗｒｅｓｉｓｔａｎｃｅｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ，ｒｅｄｕｃｅｔｈｅｆｌｏｗ ｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔ，ａｎｄｈｉｎｄｅｒｔｈｅｆｌｏｗｏｆｇａｓｉｎｔｈｅｃａｖｉｔｙ．Ｔｈｅｒｅｆｏｒｅ，ａｂｅｔｔｅｒｐｒｅｓｓｕｒｅｐｅｒｆｏｒｍａｎｃｅｃａｎｂｅｏｂｔａｉｎｅｄｂｙｕｓｉｎｇａｓｍａｌｌｅｒｐｒｅｓｓｕｒｅｄｉｆｆｅｒｅｎｃｅｉｎｔｈｅｃａｓｅｏｆｅｎｓｕｒｉｎｇｐｒｏｄｕｃｔｉｏｎ．Ａｔｔｈｅｓａｍｅｔｉｍｅ，ｔｈｅｄａｔａａｎａｌｙｓｉｓｒｅｓｕｌｔｓｐｒｏｖｉｄｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｔｈｅｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｏｐｔｉｍｉｚａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｓｐｒｉｎｇｖｅｎｔ．

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：２０１９- ０６- １７
作者简介：胡海明 （１９６４－），男，山东临沂人，教授，主要从事模具 ＣＡＤ的教学与科研工作；徐方鑫 （１９９５－），男，山东菏泽人，硕士研究生，主要研究方向为轮胎模具排气装置的流体分析。
更新日期/Last Update: 2019-10-24