[1]朱 朝 晖,陆 雄,张 云,等.用于车辆提升的升降码分机设计及有限元仿真[J].机械与电子,2020,(08):23-27.
　,,et al.Research on Design of Lifting Code Extension and Finite Element Simulation of Vehicle Lifting Platform[J].Machinery & Electronics,2020,(08):23-27.
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用于车辆提升的升降码分机设计及有限元仿真()
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机械与电子[ISSN:1001-2257/CN:52-1052/TH]

卷:
期数:
2020年08期
页码:
23-27
栏目:
设计与研究
出版日期:
2020-08-24

文章信息/Info

Title:
Research on Design of  Lifting Code Extension and Finite Element Simulation of Vehicle Lifting Platform
文章编号:
1001-2257(2020)08-0023-05
作者:
朱 朝 晖 ; 陆 雄 ; 张 云 ; 侯 正 权 ; 刘 大 可 ; 刘 卫
云 南 昆 船 设 计 研 究 院 有 限 公 司 ，云 南  昆 明 ６５００５１
Author(s):
ＺＨＵ Ｃｈａｏｈｕｉ ;  ＬＵ Ｘｉｏｎｇ ;  ＺＨＡＮ Ｇ Ｙｕｎ ;  Ｈ Ｏ Ｕ Ｚｈｅｎｇｑｕａｎ ;  ＬＩＵ Ｄａｋｅ ;  ＬＩＵ Ｗ ｅｉ
Ｙ ｕｎｎａｎ Ｋ ｕｎ ｍｉｎｇ Ｓｈｉｐ Ｄｅｓｉｇｎ ａｎｄ Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ Ｃｏ ． ， Ｌｔｄ ． ， Ｋ ｕｎ ｍｉｎｇ ６５００５１ ， Ｃｈｉｎａ
关键词:
车 辆 提 升 ; 码 分 ; 升 降 平 台 ; 弹 性 变 形 ; 有 限 元
Keywords:
ｖｅｈｉｃｌｅ ｌｉｆｔｉｎｇ ;  ｃｏｄｅ ｄｉｖｉｓｉｏｎ ;  ｌｉｆｔｉｎｇ ｐｌａｔｆｏｒｍ ;  ｅｌａｓｔｉｃ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ;  ｆｉｎｉｔｅ ｅｌｅｍｅｎｔ
分类号:
Ｔ Ｈ ２２１ ； Ｔ Ｈ ６９
文献标志码:
A
摘要:
为 了 解 决 当 前 城 市 汽 车 车 位 数 量 严 重 不 足 的 现 实 问 题 ，对 可 将 车 辆 安 全 提 升 到 空 间 车 库 的 升降 码 分 机 进 行 研 究 与 设 计 ；基 于Ｓｏｌｉｄ Ｗ ｏｒｋｓ Ｓｉｍ ｕｌａｔｉｏｎ模 块 ，对 码 分 机 上 的 升 降 平 台 受 变 载 产 生 的 弹 性 变形 进 行 有 限 元 仿 真 分 析 ，根 据 其 弹 性 变 形 量 优 化 了 控 制 系 统 ，提 出 车 辆 出 入 库 时 升 降 平 台 边 缘 升 降 补 偿 量随 时 间 的 变 化 关 系 式 。 降 低 了 因 升 降 平 台 弹 性 变 形 而 产 生 的 系 统 误 差 ，提 高 了 车 辆 出 入 库 的 稳 定 性 。 研 究结 果 具 有 一 定 的 工 程 实 际 意 义 。
Abstract:
Ｉｎ ｏｒｄｅｒ ｔｏ ｓｏｌｖｅ ｔｈｅ ｐｒａｃｔｉｃａｌ ｐｒｏｂｌｅｍ ｏｆ ｔｈｅ ｓｅｒｉｏｕｓ ｓｈｏｒｔａｇｅ ｏｆ ｃａｒ ｐａｒｋｉｎｇ ｓｐａｃｅｓ ｉｎ ｃｉｔｉｅｓ ，ａ ｌｉｆｔ ｃｏｄｅ ｅｘｔｅｎｓｉｏｎ ｔｈａｔ ｃａｎ ｓａｆｅｌｙ ｌｉｆｔ ｖｅｈｉｃｌｅｓ ｔｏ ｔｈｅ ｓｐａｃｅ ｇａｒａｇｅ ｗａｓ ｒｅｓｅａｒｃｈｅｄ ａｎｄ ｄｅｓｉｇｎｅｄ ． Ａ ｎｄ ｔｈｅ ｅｌａｓｔｉｃ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｏｆｉｔｓ ｌｉｆｔｉｎｇ ｐｌａｔｆｏｒｍ ｕｎｄｅｒ ｔｈｅ ｖａｒｉａｂｌｅ ｌｏａｄ ｈａｓ ｂｅｅｎ ａｎａｌｙｚｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｍ ｏｄｕｌｅ ｏｆ ＳｏｌｉｄＷ ｏｒｋｓ Ｓｉｍ ｕｌａｔｉｏｎ ． Ｔ ｈｅｎ ， ｔｈｅ ｃｏｎｔｒｏｌ ｓｙｓｔｅｍ ｗａｓ ｏｐｔｉｍｉｚｅｄ ｆｏｒ ｉｔｓ ｅｌａｓｔｉｃ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ． Ｆｉｎａｌｌｙ ， ｔｈｅ ｖａｒｉａｔｉｏｎ ｒｅｌａｔｉｏｎｓｈｉｐ ｂｅｔｗｅｅｎ ｔｈｅ ｔｉｍｅ ｏｆ ｔｈｅ ｌｉｆｔｉｎｇ ｐｌａｔｆｏｒｍ ｅｄｇｅ ｌｉｆｔ ｃｏ ｍ ｐｅｎｓａｔｉｏｎ ａ ｍ ｏｕｎｔ ａｎｄ ｔｈｅ ｃｈａｎｇｅ ｔｉｍｅ ｏｆ ｔｈｅ ｖｅｈｉｃｌｅ ｗ ｈｅｎ ｅｎｔｅｒｉｎｇ ａｎｄ ｌｅａｖｉｎｇ ｔｈｅ ｗａｒｅｈｏｕｓｅ ｗａｓ ｐｒｏｐｏｓｅｄ ， ｗ ｈｉｃｈ ｇｒｅａｔｌｙ ｒｅｄｕｃｅｓ ｔｈｅ ｓｙｓｔｅｍ ｅｒｒｏｒ ｃａｕｓｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ｅｌａｓｔｉｃ ｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｌｉｆｔｉｎｇ ｐｌａｔｆｏｒｍ ， ａｎｄ ｅｎｓｕｒｅｓ ｔｈｅ ｓｔａｂｉｌｉｔｙ ｏｆ ｖｅｈｉｃｌｅｓ ｅｎｔｅｒｉｎｇ ａｎｄ ｌｅａｖｉｎｇ ｔｈｅ ｗａｒｅｈｏｕｓｅ ． Ｔ ｈｅ ｒｅｓｅａｒｃｈ ｒｅｓｕｌｔｓ ｈａｖｅ ｃｅｒｔａｉｎ ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ ｐｒａｃｔｉｃａｌ ｓｉｇｎｉｆｉｃａｎcｅ ．

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收 稿 日 期 ： ２０２０-０３- １４
作 者 简 介 ：朱 朝 晖 　 （ １９７１ － ），男 ，云 南 昆 明 人 ，高 级 工 程 师 ，研 究 方 向 为 智 能 装 备 技 术 ；陆 雄（ １９７５ － ），男 ，云 南 昆 明 人 ，高 级 工 程 师 ，研 究 方 向 为 物 流 装 备 与 智 慧 停 车 技 术 ；张 　 云 　 （ １９７８ － ），男 ，云 南 昆 明 人 ，高 级 工 程 师 ，研 究 方 向 为 机 器 视 觉 与 智 慧 停 车 技 术 ；侯 正 权 　 （ １９７９ － ），男 ，云 南 昆 明 人 ，高 级 工 程 师 ，研 究 方 向 为 物 流 装 备 与 智 慧 停 车 技 术 ；刘 大 可 　 （ １９７４ － ），男 ，云 南 昆 明 人 ，高级 工 程 师 ，研 究 方 向 为 Ｐ Ｌ Ｃ 控 制 技 术 ；刘 　 卫 　 （ １９９４ － ），男 ，硕 士 ，云 南 昭 通 人 ，研 究 方 向 为 智 慧 停 车 技 术 ，通 信 作 者 。
更新日期/Last Update: 2020-09-01