[1]徐 鑫,杨化林,陈 磊,等.SDB-80型转向架轮对损耗分析[J].机械与电子,2021,(01):23-26.
　XU Xin,YANG Hualin,CHEN lei,et al.Loss Analysis and the Countermeasures of Wheel Set for the SDB-80 Bogie[J].Machinery & Electronics,2021,(01):23-26.
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SDB-80型转向架轮对损耗分析()
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机械与电子[ISSN:1001-2257/CN:52-1052/TH]

卷:
期数:
2021年01期
页码:
23-26
栏目:
设计与研究
出版日期:
2021-01-20

文章信息/Info

Title:
Loss Analysis and the Countermeasures of Wheel Set for the SDB-80 Bogie
文章编号:
1001-2257（2021）01-0023-04
作者:
徐 鑫1; 2; 杨化林1; 陈 磊2; 管凯凯2
1.青岛科技大学机电工程学院,山东 青岛 266061;
2.青岛地铁集团有限公司运营分公司运营三中心车辆部,山东 青岛 266041
Author(s):
XU Xin1; 2; YANG Hualin1; CHEN lei2; GUAN Kaikai2
1..College of Mechanical and Electrical Engineering,Qingdao University of Science and Technology,Qingdao 266061,China;
2.Vehicle Department of the Third Operation Center,Operation Branch of Qingdao Metro Group Co., Ltd.,Qingdao 266041,China
关键词:
SDB-80型转向架轮对; 运行磨耗; 镟修损耗; 曲线通过
Keywords:
SDB-80 bogie wheel set; running wear; lathing loss; curve passing
分类号:
U231.94；U264.8
文献标志码:
A
摘要:
针对轮轨型面磨损问题，首先，对青岛地铁3号线现有的轮对测量数据进行分析，报告了轮对存在偏磨现象且轮对镟修损耗占轮对寿命比值较大的现状。然后，对轮对异常磨耗进行研究，指出轮对缺少润滑、线路曲线分布不对称和列车长时间不掉头运行是导致轮对产生异常磨耗的主要原因。最后，根据线路实际情况，提出了采用轮缘润滑或小半径曲线外轨轨侧涂油等方式降低轮轨摩擦系数、车辆定期掉头运行和采用薄轮缘镟修的方式对轮对进行镟修等解决措施，降低轮对的损耗速率，增加轮对的使用寿命。
Abstract:
Aiming at the problem of wheel rail profile wear, based on the analysis of the existing wheelset measurement data of Qingdao Metro Line 3, this paper reports the phenomenon of eccentric wear of wheelsets and the ratio of wheelset turning loss to wheelset service life is relatively large; the causes of abnormal wear of wheelsets are studied, and it is found that the main causes of abnormal wear of wheelsets are lack of lubrication of wheelsets, asymmetric distribution of line curve and long-term operation of trains;In view of the actual situation of the line, the solutions such as reducing the friction coefficient of wheel / rail by means of flange lubrication or oil coating on the outer rail side of small radius curve, regular U-turn operation of vehicles, and lathing of wheelsets with thin wheel flange are proposed to reduce the wear rate of Wheelsets and increase the service life of wheelsets.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期：2020-09-25
基金项目：山东省自然科学基金（ZR2019MEE102）；山东省重点研发项目（2018GNC112007）；山东省高校科技计划项目（J18KA015）
作者简介：徐 鑫 （1995-），男，山东青岛人，硕士研究生，研究方向为智能制造；杨化林 (1975-)，男，山东临沂人，副教授，硕士研究生导师，研究方向为数字化设计、柔性制造和机器人技术。
更新日期/Last Update: 2020-12-28