[1]郭永红.铁路人员上线作业流程闭环安全卡控系统设计[J].机械与电子,2021,(10):68-71.
 GUO Yonghong.Design of Closed Loop Safety Card Control System for Railway Personnel Online Operation Process[J].Machinery & Electronics,2021,(10):68-71.
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铁路人员上线作业流程闭环安全卡控系统设计()
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机械与电子[ISSN:1001-2257/CN:52-1052/TH]

卷:
期数:
2021年10期
页码:
68-71
栏目:
自动控制与检测
出版日期:
2021-10-24

文章信息/Info

Title:
Design of Closed Loop Safety Card Control System for Railway Personnel Online Operation Process
文章编号:
1001-2257 ( 2021 ) 10-0068-04
作者:
郭永红
神华新朔铁路有限责任公司,内蒙古 鄂尔多斯 010300
Author(s):
GUO Yonghong
( Shenhua Xinshuo Railway Co. , Ltd. , Ordos 010300 , China )
关键词:
上线作业流程全闭环的控制方法比例控制规律法积分控制规律法指挥调度中心
Keywords:
online operation process full closed loop control method proportional control law method integral control law method command and control center
分类号:
TP273
文献标志码:
A
摘要:
为提高铁路上线作业双向闭环工作的有效管理和稳定性,保证操作人员生命安全,提出并设计了一种上线作业流程闭环安全卡控系统,通过比例控制规律与积分控制规律相结合,减少或清除系统稳态误差.以比例 积分控制规律下调节器作为位置控制,得到反馈通道、广义对象构成的全闭环系统结构,设计登录模块、故障记录模块、卡控过程展示、信息交互以及系统数据库工作表,结合 PID 闭环安全控制算法,跟踪目标的运动轨迹,实现铁路人员的安全卡控的目的.实验证明,所提方法在外界干扰信号较强的情况下,仍然能够实现信息交互,有效保证卡控系统实时性和鲁棒性.
Abstract:
In order to improve the effective management and stability of the two0way closed-loop operation of railway on-line operation and ensure the life safety of operators , a closed-loop safety card control system for line operation process is proposed and designed.By combining proportional control law with integral control law , the steady-state error of the system can be reduced or eliminated.With proportional integral control law under the regulator as position control , the feedback channel , the generalized object constitute the whole closed loop system structure ; the login module , fault record module , display card control process , information interaction and system database table are designed.Combined with the PID closed-loop control algorithm , safety target tracking trajectory , the goal of railway personnel security card control is achieved.Experimental results show that the proposed method can still realize information interaction under the circumstance of strong external interference signals , and effectively guarantee the real-time performance and robustness of the card control system.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期: 2021-07-08
基金项目:国家能源集团神华准格尔能源有限责任公司研究开发项目( SHZN 2018 21 )
作者简介:郭永红 ( 1973- ),男,内蒙古鄂尔多斯人,工程硕士,高级工程师,研究方向为铁道信号、通信.
更新日期/Last Update: 2021-11-11