[1]滕 飞,屈天祥,傅春啸,等.直升机变稳性能计算及变稳控制律设计[J].机械与电子,2022,(04):41-45.
　TENG Fei,QU Tianxiang,FU Chunxiao,et al.Calculation of Helicopter Variable Stability Performance and Design of Variable Stability Control Law[J].Machinery & Electronics,2022,(04):41-45.
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直升机变稳性能计算及变稳控制律设计()
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机械与电子[ISSN:1001-2257/CN:52-1052/TH]

卷:
期数:
2022年04期
页码:
41-45
栏目:
设计与研究
出版日期:
2022-04-27

文章信息/Info

Title:
Calculation of Helicopter Variable Stability Performance and Design of Variable Stability Control Law
文章编号:
1001-2257 ( 2022 ) 04-0041-05
作者:
滕 飞; 屈天祥; 傅春啸; 雍 和; 盛守照
南京航空航天大学自动化学院,江苏 南京 211100
Author(s):
TENG Fei ;  QU Tianxiang ;  FU Chunxiao ;  YONG He ;  SHENG Shouzhao
( College of Automation Engineering , Nanjing University of Aeronautics and Astronautics , Nanjing 211100 , China )
关键词:
变稳直升机; 变稳能力; 响应反馈; 模型跟随
Keywords:
variable stability helicopter ;  variable stability capability ;  response feedback ;  model following
分类号:
V211 ; V249
文献标志码:
A
摘要:
以黑鹰直升机作为样例原型机,主要针对变稳直升机的操纵特性展开分析,提出相对变稳能力以及绝对变稳能力 2 个概念,对直升机变稳响应过程中的非失真许可范围进行了数字仿真验证。同时,针对直升机变稳控制所需的动态响应以及跟踪精度要求,设计了响应反馈和模型跟随相结合的变稳控制策略,并根据 ADS-33E 飞行品质要求设计各通道目标模型,对该控制律的可行性和有效性进行了仿真验证。
Abstract:
This paper takes the Blackhawk helicopter as the host-plane , mainly analyzes the control characteristics of the variable stability helicopter.Two concepts of relative variable stability and absolute variable stability are proposed and the non-distortion permission range in the process of the helicopter’s variable stability response is verified by digital simulation.At the same time , a variable stability control strategy combining response feedback and model following is designed to meet the dynamic response and tracking accuracy requirements of the helicopter variable stability control , and target models of each channel are designed according to the ADS-33E flight quality requirements.The feasibility and effectiveness of the control law are simulated and verified.

参考文献/References:

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期: 2021-10-18
作者简介:滕 飞 ( 1997- ),男,江苏扬州人,硕士研究生,研究方向为导航制导与控制;屈天祥 ( 1996- ),男,河南洛阳人,硕士研究生,研究方向为先进飞行器控制;傅春啸 ( 1997- ),男,浙江绍兴人,硕士研究生,研究方向为先进飞行器控制;雍 和 ( 1997- ),男,江苏淮安人,硕士研究生,研究方向为飞行制导与控制;盛守照 ( 1977- ),男,江苏南京人,教授,博士研究生导师,研究方向为无人飞行器先进控制技术。
更新日期/Last Update: 2022-04-29