[1]刘 涛,朱布博.基于电动汽车分群的“风-网-站-车”体系调度研究[J].机械与电子,2023,41(12):58-64.
　LIU Tao,ZHU Bubo.Research on “ Wind Network Station Vehicle ” System Scheduling Based on Electric Vehicle Grouping[J].Machinery & Electronics,2023,41(12):58-64.
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基于电动汽车分群的“风-网-站-车”体系调度研究()
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《机械与电子》[ISSN:1001-2257/CN:52-1052/TH]

卷:
41
期数:
2023年12期
页码:
58-64
栏目:
机电一体化
出版日期:
2023-12-30

文章信息/Info

Title:
Research on “ Wind Network Station Vehicle ” System Scheduling Based on Electric Vehicle Grouping
文章编号:
1001-2257 ( 2023 ) 12-0058-07
作者:
刘 涛; 朱布博
陕西交通职业技术学院,陕西 西安 710018
Author(s):
LIU Tao ;  ZHU Bubo
( Shaanxi College of Communications Technology , Xi’an 710018 , China )
关键词:
电动汽车分群; BEV 相关系数; “风 网 站 车”体系调度模型; 可信性理论; 灵敏度分析
Keywords:
electric vehicle grouping ;  BEV correlation coefficient ; “ wind-network-station-vehicle ” system scheduling model ;  reliability theory ;  sensitivity analysis
分类号:
TM732
文献标志码:
A
摘要:
根据车型、充电方式 2 大特征对电动汽车分群,通过概率论与数理统计,推导出 BEV 相关系数指标,用来体现充电负荷之间的关系紧密程度,以此作为优化调度的依据。建立基于 BEV 分群优化方法的“风 网 站 车”体系调度模型,以 BEV 用户满意度、电网稳定性最大为目标,并进行加权求和。其次研究基于可信性理论的模糊机会约束,对风电机组出力和电动汽车负荷这 2 个不确定变量进行清晰化等价处理。最终根据基础数据对模型进行对比分析、灵敏度分析,表明所提方法既保证了 BEV 用户的满意度以及电网稳定性,又提高了风电消纳的能力。
Abstract:
According to the two characteristics of vehicle type and charging method , electric vehicles are grouped , and the BEV correlation coefficient index is derived through probability theory and mathematical statistics , which is used to reflect the closeness of the relationship between charging loads and serves as the basis for optimal scheduling.This paper establishes a “ wind-grid-station-vehicle ” system dispatch model based on the BEV grouping optimization method.The model aims to maximize BEV user satisfaction and grid stability by maximizing the weighted sum.Secondly , the fuzzy chance constraint based on the credibility theory is studied , and the two uncertain variables of wind turbine output and electric vehicle load are clearly and equivalently processed.Finally , the model is connected and analyzed according to the basic data , and the sensitivity analysis shows that the proposed method not only ensures the satisfaction of BEV users and the stability of the power grid , but also improves the ability of wind power consumption.

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备注/Memo

备注/Memo:
收稿日期: 2023-06-21
基金项目:陕西省教育厅 2022 年度一般专项科研计划项目( YJ180020 )
作者简介:刘 涛 ( 1983- ),男,陕西宝鸡人,硕士,副教授,研究方向为新能源汽车检测与维修技术。
更新日期/Last Update: 2024-01-12